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教你輕松自如解決試驗機(jī)使用故障

更新時間:2014-03-13   點(diǎn)擊次數(shù):2590次

  試驗機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的故障有:

   一、加載荷時,加不到大載荷或出現(xiàn)在加載過程中卸載。產(chǎn)生該種情況的原因有:

  1.用油黏度低(加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng),會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露。好應(yīng)按說明書的要求用油。

  2.油壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。

  3.油箱油量不足。加載到一定負(fù)荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法:往試驗機(jī)油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達(dá)到視油窗一半即可。

  4.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達(dá)到一定負(fù)荷,且負(fù)荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。

  5.工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。

  6.測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時,應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。

  7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達(dá)到的負(fù)荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴(yán)重應(yīng)予更換彈簧。

  8.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,回油管出油量大。排除方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。

  9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn):每次加載只能達(dá)到一定負(fù)荷,當(dāng)負(fù)荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。

  10.帶動油泵的皮帶松動,有打滑現(xiàn)象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。排除方法:松開電動機(jī)固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。

  11.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn):在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。到某一負(fù)荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法:取出柱塞重新拋光。

  12.有保險閥的試驗機(jī),當(dāng)大載荷超過3%~5%時,能自動打開,保證試驗機(jī)不致超載過多而損壞,當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時,或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時,都會使壓力打不高,其調(diào)整方法是,拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進(jìn)行調(diào)換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。

  二、度盤指針的靈敏性變差,卸荷后有中途出現(xiàn)停止,也會出現(xiàn)零點(diǎn)位置變動。出現(xiàn)這些現(xiàn)象的原因有:

  1.齒桿上的滑輪或者道軌塵灰過多、或者出現(xiàn)銹蝕。因此需卸下清洗干凈,然后加少許鐘表油。

  2.指針轉(zhuǎn)動軸變臟,應(yīng)該清洗。

  3.齒桿壓片和齒桿之間有摩擦,應(yīng)該調(diào)松。

  4.緩沖器出現(xiàn)回油情況不良,加以調(diào)整或清洗。(指彎路有所堵塞)

  5.測力活塞上的皮帶太松或者出現(xiàn)脫落(使得活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。

  6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死,用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。

  7.擺錘在揚(yáng)起過程中有阻力,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動大。

  三、做拉伸試驗時,試樣斷口總在兩邊斷。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因,應(yīng)該考慮試驗機(jī)主體部分安裝是否垂直,在排除了改名種原因后,再從其他方面排除。

  1.鉗口在裝夾時沒有放正,應(yīng)該按要求使鉗口對稱夾好試樣。

  2.鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗過程中試樣打滑,使屈服點(diǎn)難以辨認(rèn)。應(yīng)該更換鉗口。

  3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正,上下鉗口不同心。加工一個檢驗棒,上下鉗口拉緊后,以兩根力柱為依據(jù)用百分表測量,直到調(diào)節(jié)合格為止。

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